روغن موتور خوب محصولی است که از اجزای باکیفیت ساخته شده است، اما همچنین به درستی برای خودرو انتخاب شده است.
شرط دوم تنها زمانی امکان پذیر است که توصیف روغن بدون ابهام باشد.
از سال 2009، اصل تقسیم روغن ها به روغن های مصنوعی و مصنوعی در بازار آلمان باید به شدت رعایت شود که در همه کشورها یک قانون نیست.
به همین دلیل روغن موتور valvoline که منحصراً در آلمان تولید می شوند، اطمینان حاصل می کنند که محتویات بسته با توضیحات فروش مطابقت دارد.
هر روغن موتور مخلوطی از روغن پایه و مواد افزودنی غنی کننده است، خود پایه اغلب مخلوطی از چندین ماده مختلف است که به نوبه خود خواص مورد نظر را ارائه می دهد.
نوع پایه تعیین می کند که روغن معدنی، نیمه مصنوعی یا مصنوعی باشد.
به نوبه خود، افزودنی های غنی کننده برای بهبود پارامترهای روغن پایه (به عنوان مثال تثبیت ویسکوزیته آن در مدت زمان طولانی) یا مراقبت از عملکردهای خاص (مانند حذف رسوبات) طراحی شده اند.
نیاز به روغن های مدرن به قدری زیاد است که امروزه هر روغن حاوی مواد افزودنی غنی کننده مختلف است.
یک روغن موتور با کیفیت خوب باید پنج عملکرد زیر را همزمان انجام دهد، روانکاری قطعات همکار، خنک سازی با حذف گرما از قطعاتی که بیشترین بار را دارند، آب بندی عناصر متحرک، تمیز کردن موتور و هدایت رسوبات به فیلتر روغن، حفاظت در برابر خوردگی.
اولین، عملکرد اصلی، ارتباط نزدیکی با ویسکوزیته روغن دارد، یعنی توانایی آن در جداسازی عناصر همکار تحت بارهای خاص.
ویسکوزیته باید مطابق با توصیه های سازنده خودرو باشد که به عنوان درجه ویسکوزیته SAE مورد نیاز توصیف شده است.
با این حال، شایان ذکر است که برای حرفه ای ها یک پارامتر مهم نیز شاخص ویسکوزیته بدون بعد است که از تغییرات ویسکوزیته روغن با دما می گوید.
هر چه شاخص ویسکوزیته بیشتر باشد، روغن کمتر در معرض نوسانات این پارامتر است.
شاخص ویسکوزیته در اطلاعات محصول در وب سایت سازنده آورده شده است، بنابراین به راحتی می توانید شاخص های روغن لیکوی مولی را با پارامترهای محصولات رقیب مقایسه کنید.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.